Kuumus, pakane, niiskus, tolm, tundlik veos, kõrgem elukvaliteet teel, mugavam töökliima ja masina võimalikult pikk kasutusiga – nõudeid on palju ja erinevaid, nagu ka meie lahendusi.
KÜTUSEGA SOOJENDID
ELEKTRILISED SOOJENDID
Hydronic eelsoojendid
Tõhus soojusallikas erinevatele vajadustele
Vedeliksoojendi
Hydronic S3 Economy
Kõige kompaktsem 4 kW ja 5 kW küttevõimsusega vedeliksoojendi:
- Küttevõimsus: 1.3 kW to 5.0 kW
- Töötemperatuuri vahemik: –40 °C to +60 °C
- Tuuleklaasi jäätõrje aeg: 20 kuni 30 minutit
(olenevalt välistemperatuurist ja muudest parameetritest, sh automaatne kütteaja arvestus (olenevalt juhtseadmest))
NB! Kütusega töötavad kütteseadmed ei sobi hoonete küttesüsteemiks, vaid on lubatud kasutamiseks ainult sõidukites.
Vedeliksoojendi
Hydronic M
- Mootori ja kabiini eelsoojendamiseks
- Eelsoojendid vähendavad mootori kulumist, säästavad kütust ja vähendavad kulusid
- Kabiini eelsoojendus sulatab tuuleklaasid ja loob turvalisema töökeskkonna
- Kõrge küttejõudlus kompaktsete mõõtmetega
- Vaikne töö ja madal energiatarve
- Ruumisäästlik paigaldus mootoriruumi
- Küttevõimsus: 1.2 kW kuni 12 kW
- Töötemperatuuri vahemik: –40 °C kuni +60 °C
- Kütusekulu: 0,15 – 1,5 l/h
Vedeliksoojendi
Hydronic L
- Mootori ja kabiini eelsoojendamiseks
- Eelsoojendid vähendavad mootori kulumist, säästavad kütust ja vähendavad kulusid
- Kabiini eelsoojendus sulatab tuuleklaasid ja loob turvalisema töökeskkonna
- Kõrge küttejõudlus kompaktsete mõõtmetega
- Vaikne töö ja madal energiatarve
- Ruumisäästlik paigaldus mootoriruumi
- Küttevõimsus: 16 kW kuni 35 kW
- Töötemperatuuri vahemik: –40 °C kuni +60 °C
- Kütusekulu: 2 – 4,2 l/h
Soojendi eelised
HYDRONIC
Madalam kütusekulu pärast käivitust
Eelsoojendatud mootor tarvitab stardifaasis palju vähem kütust kui külm mootor. Selline kasutus täiustab õli määrimisomadusi, pikendab mootori eluiga ning säästab keskkonda.
HYDRONIC
Vähem heitgaase
Eelsoojendatud mootori puhul on heitgaaside hulk startides madalam. See mitte ainult ei paku rahuldust keskkonna säästmisest vaid ka mugavust ja värskemat õhku elurajoonidesse ja parkimismajadesse. Keskkonnasäästlikkus võib täna olla üks kõige tugevamatest argumentidest eelsoojendi kasutamiseks kõigi jahedamate ilmade korral.
HYDRONIC | AIRTRONIC
Oluliselt suurem mugavus
Mitte ainult ebavajalik akende kraapimise vajadus pole minevik – eelsoojendi tagab mõnusa ja kuiva sõiduki ka pärast spordisaalis käiku või vabaaja veetmist. Tulles kinost või teatrist on sõiduk alati soe ja valmis liikuma kohe.
HYDRONIC | AIRTRONIC
Kõrgem turvalisus
Eberspächeri eelsoojendi tagab sulanud aknad ja uduvaba nähtavuse. See annab ka parema haarduvuse juhtseadmetega ning juhi tähelepanu saab olla pööratud 100-protsendiliselt sõitmisele. See kõik tõstab oluliselt eelsoojendit kasutava juhi ja teiste liiklejate turvalisust.
HYDRONIC | AIRTRONIC
Aastaringne kasutus
Ametlikult kestab talv meil vaid 3 kuud. Tegelikult on aga jahedat ja niisket ilma meie laiuskraadil palju pikemalt. Jäätunud aknad aprillihommikul ei ole mingi uudis. Samuti ka kerge jää juba esimestel oktoobripäevadel. Eelsoojendi on kasutamiseks valmis alati, kui ilm on jahe ja soovituslikult juba +10C allapoole langenud termomeetri näidu korral. Tegelikult on eelsoojendil kasutust ka suvisel ajal – väga palava ilmaga kasutada lihtsalt ventilatsioonina. Ühelgi heal autol ei peaks puuduma eelsoojendi.
HYDRONIC | AIRTRONIC
Lihtne paigaldus
Professionaalses töökojas on Eberspächeri eelsoojendi paigaldus kiire ja lihtne. Tehas on valmistanud ette mudelikohased komplektid sõidukitele, mis tagavad täpse ja toimiva lahenduse ning sõiduki garantii-tingimuste säilimise. Kasutades eelkoostatud komplekte säästame aega ja raha.
Tootevideod
Võta ühendust Wihuri tehnika meeskonnaga!
